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馬達軸承潤滑脂|電機軸承潤滑脂

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馬達(電機)已然成為現今工業製造中的主要動力來源，就如同是工業界的心臟器官。在馬達運用中，有60％以上的軸承失效是由於過度潤滑所造成的，它會導緻密封圈破裂，使油脂透過軸承進入馬達(電機)繞阻線圈，而導致電源短路的可能性；而選擇正確的潤滑油脂並加以填充，可以提高軸承的性能，增加馬達輸出效率，進而提高整體生產力；同時潤滑油脂還能延長並保護馬達(電機)使用壽命，則公司可藉此降低每年的運營成本。

一、馬達(電機)軸承油脂的選用評估：

T(溫度)：L(負載)：S(速度)：E(環境)

二、馬達(電機)軸承潤滑脂的物性特點：

以下標準可用作優質馬達(電機)潤滑脂的典型指標。

• 粘度：油粘度應滿足在運行溫度下的應用負荷和轉速要求。這有助於提供更好保護和延長元件壽命。在一種電機潤滑脂中的典型礦物油粘度爲500-600 SUS@100°F。
• 稠度：潤滑脂的稠度是其最常見特性之一。潤滑脂的稠度或硬度被稱作NLGI（美國潤滑脂學會）等級，等級範圍從000到6。潤滑脂的穩定性應滿足應用要求，因爲它對達到擬潤滑區的輸送量和能力産生影響。一種NLGI 2級潤滑脂是馬達(電機)應用中最常用的潤滑脂等級。
• 抗氧化性：馬達(電機)潤滑脂應有傑出的抗氧化性能。這將延長軸承在高速和高溫下的運行壽命。ASTM D 3336高溫潤滑脂壽命測試結果表明，軸承潤滑脂在極端條件下運行表現良好。選擇一種具有高標準ASTM D 3336氧化壽命的潤滑脂。
• 抗磨損：除非電機安裝時在軸承上有推力負荷，通常建議使用一種不含極壓（EP）添加劑的潤滑脂。極壓添加劑可縮短潤滑脂的使用壽命而且不推薦用於不需要的場所。另一方面，設計用來承受重推力負荷的軸承可能需要用一種含有極壓添加劑的潤滑脂。
• 滴點：滴點表示潤滑脂融化或潤滑油與增稠劑分離的溫度。由於馬達(電機)軸承可能達到高溫工況，所以經常需要使用高滴點潤滑脂。複合鋰潤滑脂和聚脲基潤滑脂的滴點約500°F或以上。
• 剪切穩定性：用ASTM D 217潤滑脂錐入度測定法測量潤滑脂在100,000次工作行程後的穩定性。在該項測試中，電機軸承潤滑脂的軟化度不宜超過1至1.5 NLGI等級。軟化度超過該等級的電機軸承潤滑脂會隨著油品不斷老化而從軸承中泄漏出來。

三、馬達(電機)軸承更換潤滑脂

1、更換潤滑脂間隔時間

2、確定正確的潤滑脂注入量

四、馬達(電機)軸承潤滑脂推薦

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